Kuinka ratkaista ilmareikien ongelma ohjausventtiilin valujen tuotannossa

Valmistusprosessissa ohjausventtiilin valut , huokosvirheet ovat yksi tärkeimmistä kysymyksistä, jotka vaikuttavat valujen suorituskykyyn. Huokosten muodostuminen johtuu yleensä kaasun epäonnistumisesta poistuvan tehokkaasti sulan metallin täyttö- tai jähmettymisprosessin aikana, mikä johtaa kaasun pidättämiseen valun pinnalla tai sen pinnalla muodostaen suljetun tai puoliksi suljetun ontelon. Nämä huokoset voivat näyttää pyöreältä tai elliptiseltä visuaalisessa tarkastuksessa, halkaisijat vaihtelevat kymmenistä mikroneista useisiin millimetreihin, ja niiden jakautuminen on epävarmaa. Niitä löytyy yleisesti kuumista pisteistä, kulmista tai metallivirtauksen lopussa. Huokoset eivät vain vähennä valujen tiheyttä ja voimakkuutta, vaan niistä voi myös tulla kanavia syövyttävien väliaineiden tunkeutumiseen, mikä johtaa halkeaman laajenemiseen, vuotoihin ja jopa rakenteellisiin vaurioihin seuraavan käsittelyn, hitsauksen ja palvelun aikana.

Huokosvirheiden tehokkaaseen hallitsemiseksi meidän pitäisi aloittaa sulatuslinkillä. Korkealaatuinen varaus on perusta huokosten muodostumisen välttämiseksi. Lataus on suoritettava tiukka ruosteenpoisto, rasvanpoisto- ja kuivauskäsittely kosteuden tai epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi sulaan metalliin. Sulatusprosessin aikana lämpötilaa on tiukasti ohjattava metallin liiallisen hapettumisen välttämiseksi liiallisen lämpötilan ja oksidien sulkeumien muodostumisen vuoksi; Samanaikaisesti liian matala lämpötila vaikuttaa metallin sujuvuuteen ja lisää kaasun tarttumisen riskiä. Lisäksi kaasuttelu on myös avain. Sulan metallin puhdistamiseen olisi käytettävä inerttiä kaasua (kuten argonia tai typpeä) liuenneiden kaasujen tehokkaaseen poistamiseen ja suspendoituneiden epäpuhtauksien poistamiseen ja sulan metallin kaasupitoisuuden vähentämiseen. Ilma, kuten alumiiniseokset ja kupariseokset, on helppo absorboida, on erityisen välttämätöntä vahvistaa tyhjiökaasuista tai pyörivää kaasunprosessia sulan metallin puhtauden ja stabiilisuuden parantamiseksi.

Muovaushiekan ja ytimen hiekan valinta ja käsittely ovat myös ratkaisevan tärkeitä huokosten ehkäisyyn. Muovan hiekan kosteutta, orgaanista ainetta ja kaasupitoisuutta on valvottava tiukasti. Liiallinen kosteus tai jäljellä oleva orgaaniset komponentit höyrystyy nopeasti sulan metallin korkeassa lämpötilassa. Jos pakokaasu ei ole sileä, huokoset muodostuvat helposti valussa. Siksi muovaushiekka ja pinnoite on kuivattava kokonaan ennen muovausta sen varmistamiseksi, että ne ovat matalalla ja vakaassa tilassa. Samanaikaisesti valitaan erittäin läpäisevät hiekkamuottit ja ydinruudit pakokapasiteetin parantamiseksi. Ydinhiekkaan tulisi käyttää sopivaa kaasua tuottavaa sideainetta, ja kaasun poistumisnopeutta tulisi kiihdyttää lisäämällä tuuletusaukkoja ja pakokaasuuroja. Ohjausventtiilin valujen kanssa monimutkaisten sisäonteloiden tai syvän reiän rakenteiden kanssa on välttämätöntä suunnitella kohtuullisesti pakokanava sen varmistamiseksi, että sisäisiä huokosia ei luoda kaasun tukkeutumisen vuoksi ydinmuovausprosessin aikana.

Kaatumisjärjestelmän kohtuullinen suunnittelu on myös avainyhteys huokosten estämisessä ja hallinnassa. Juoksijan, ristijuoksijan ja sisäportin asettelun tulisi varmistaa, että sulan metalli voi täyttää muotin ontelon nopeasti ja sujuvasti vakavien iskujen, ilman tarttumisen tai sekundaarisen hapettumisen välttämiseksi. Pohjan kaatamisen tai suljetun kaatajärjestelmän käyttö voi vähentää sulan metallin turbulenssia ja vähentää kaasun tarttumisen riskiä. Samanaikaisesti kaatanopeuden hallintaa tulisi välttää. Liian hitaasti kaataminen voi aiheuttaa sulan metallin jäähtymisen liian aikaisin ja kaasun epäonnistuminen; Liian nopeasti kaataminen voi pestä muovaushiekan ja vangitsemaan kaasua. Kaukon poisto on pidettävä puhtaana ja sileä, jotta sulkeumat ja kaasu pääsee metallivirtaukseen. Korkean kysynnänvalujen tuotannossa keraamisia suodattimia käytetään usein yhdessä sulan metallin epäpuhtauksien suodattamiseksi ja virtausnopeuden stabiloimiseksi, parantaen siten valusteiden laatua ja luotettavuutta entisestään.